تسلا افت شدید سود را با وجود هجوم آمریکا برای خرید خودروهای برقی گزارش کرد
با وجود فروش بیسابقه خودرو، تسلا در آخرین فصل خود شاهد افت شدید سود بود. هجوم برای خرید خودروهای برقی پیش از پایان اعتبار مالیاتی آمریکا برای آنها، فروش رو به کاهش تسلا را تقویت کرده بود و باعث شد این خودروساز در آخرین فصل مالی خود از برخی پیشبینیهای وال استریت فراتر رود. با این حال، این شرکت نتوانست انتظارات سود را برآورده کند و سهام آن در معاملات پس از بسته شدن بازار کاهش یافت. تسلا روز چهارشنبه پس از بسته شدن بازار، سود سه ماهه سوم خود را ۵۰ سنت به ازای هر سهم گزارش کرد که کمتر از ۵۴ سنتی بود که تحلیلگران بازار پیشبینی کرده بودند. این خودروساز از نظر درآمد از انتظارات ۲۶.۴۵۷ میلیارد دلاری وال استریت فراتر رفت. سود عملیاتی آن ۱.۶۲ میلیارد دلار در مقابل انتظارات ۱.۶۵ میلیارد دلار بود. همچنین سود خالص ۱.۴ میلیارد دلاری را گزارش کرد که نسبت به ۲.۲ میلیارد دلار کاهش یافته و ۳۷ درصد افت در سود خود را نشان میدهد. تحویل تسلا در سه ماهه سوم نسبت به اوایل سال جهش داشت، افزایشی که تحلیلگران آن را به تلاش مصرفکنندگان برای استفاده از اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی که در پایان ماه گذشته منقضی شدند، نسبت دادند. از دست دادن اعتبارات خودروهای برقی در نتیجه قانون «یک لایحه بزرگ و زیبای ترامپ» عاملی در جدایی عمومی بین ماسک و رئیسجمهور بود و همچنان بر پیشبینیهای فروش این شرکت تأثیر گذاشته است. این شرکت در بیانیهای مطبوعاتی در مورد نتایج، اشارات خوشبینانه متعددی به نرمافزار هوش مصنوعی خود و تعهد به گسترش فناوری رانندگی خودران خود داشت و در عین حال «تغییر سیاستهای تجاری، تعرفهای و مالی» را به عنوان چالشهایی که با آنها دست و پنجه نرم میکند، ذکر کرد. ماسک در تماس با سرمایهگذاران ادعا کرد: «هیچکس نمیتواند کاری را که ما با هوش مصنوعی واقعی انجام میدهیم، انجام دهد.» او همچنین ادعا کرد که رباتهای اپتیموس تسلا که تنها به طور گذرا در گزارش سود ذکر شدهاند، پتانسیل تبدیل شدن به «بزرگترین محصول تمام دوران» را دارند. ماسک افزود: «ما معتقدیم که با اپتیموس و رانندگی خودران، میتوانیم دنیایی بدون فقر ایجاد کنیم.» او همچنین به بسته پاداش ۱ تریلیون دلاری پیشنهادی خود اشاره کرد که ادعا کرد در صورت ساخت «ارتش رباتیک» توسط تسلا، او را در برابر «برکناری» محافظت میکند. گزارش سود در زمان حساسی برای تسلا و ماسک منتشر میشود، زیرا مدیرعامل به دنبال تأیید سرمایهگذاران برای بسته پاداش بیسابقه ۱ تریلیون دلاری در رأیگیری ماه آینده است. این بسته به دستیابی تسلا به چندین نقطه عطف بلندپروازانه، از جمله رسیدن به ارزش بازار ۸.۵ تریلیون دلاری در ۱۰ سال آینده، بستگی دارد. علیرغم اینکه ثروتمندترین فرد جهان همچنان از حمایت انبوه طرفداران تسلا و سرمایهگذارانی که مشتاق خشنودی او هستند، برخوردار است، دو شرکت مشاوره وکالت تا کنون با تأیید بسته پاداش گزاف مخالفت کردهاند. گلس لوئیس و موسسه خدمات سهامداران (ISS) که راهنمایی در مورد نحوه رأی سهامداران ارائه میدهند، در روزهای اخیر اعلام کردند که به رأی مخالف در مورد طرح جبران خسارت تریلیون دلاری پیشنهادی توصیه کردهاند.
در تماس روز چهارشنبه با سرمایهگذاران، ماسک ادعاهای متعددی درباره آینده سرویس تاکسی رباتیک تسلا مطرح کرد. او به سرمایهگذاران گفت که محصول تاکسی رباتیک، که شامل حضور یک راننده ایمنی در خودروی خودران در مواقع اضطراری است، به زودی رانندگان را از خودروها در عرضه این سرویس در آستین حذف خواهد کرد. سازمان اصلی نظارت بر ایمنی حمل و نقل ایالات متحده در هفتههای اخیر اعلام کرده است که در حال بررسی گزارشهای مربوط به تخلفات ایمنی ترافیکی و تصادفات مرتبط با فناوری "رانندگی کاملاً خودران" تسلا است. ماسک همچنین این هفته در مجموعهای از پستها، شان دافی، وزیر حمل و نقل ایالات متحده را مورد توهین قرار داد و او را "شان دامی" نامید و خواستار برکناری او از سمتش شد. دافی که سرپرست ناسا نیز هست، روز دوشنبه اعلام کرد که مناقصه قراردادهای مربوط به ماموریت ماه آرتمیس آژانس فضایی را مجدداً باز خواهد کرد، زیرا شرکت موشکی اسپیسایکس ماسک از جدول زمانی خود برای این پروژه عقب مانده است. سهامداران قرار است در جلسه سالانه شرکت در تاریخ ۶ نوامبر به بسته حقوق ۱ تریلیون دلاری ماسک رأی دهند. هم تسلا و هم ماسک به انتقادات از این بسته واکنش نشان دادهاند، به طوری که این شرکت توصیه ISS مبنی بر مخالفت با این پیشنهاد را در پستی طولانی در X "توصیهای بیاساس و بیمعنی" خواند. ماسک همچنین در پستی در X تلویحاً بیان کرد که در صورت عدم دریافت بسته حقوق، ممکن است شرکت را ترک کند و در تماس با سرمایهگذاران، ISS و Glass Lewis را به "تروریسم شرکتی" متهم کرد. تسلا سال پرآشوبی را پشت سر گذاشت که شاهد افزایش رقابت، از دست دادن اعتبارات مالیاتی کلیدی و رهبری آشفته از سوی خود ماسک بود. این شرکت در سه ماهه گذشته کاهش سود و درآمد را گزارش کرده است. فعالیتهای سیاسی ماسک، از جمله ایفای نقش اصلی در دولت ترامپ و ترویج مسائل راست افراطی، نیز منجر به واکنش گسترده و احساسات ضد تسلا شد، زیرا قیمت سهام در ابتدای سال کاهش یافت. با این حال، سهام تسلا در شش ماه گذشته به شدت افزایش یافته است، در حالی که ماسک به شدت تاکسیهای خودران و رباتیک را به عنوان منبع درآمد آینده تبلیغ کرده است. مدیرعامل ماه گذشته ادعا کرد که رباتهای اپتیموس تسلا، ماشینی انساننما که هنوز وارد تولید انبوه نشده و برای خرید در دسترس نیست، روزی ۸۰ درصد از درآمد شرکت را به خود اختصاص خواهد داد. او اظهارات مشابه بلندپروازانهای درباره میلیونها تاکسی رباتیک که شهرهای سراسر جهان را پر میکنند، بیان کرده است، چیزی که سالها وعده آن را داده و در عین حال به طور مداوم جدول زمانی تحقق آن را به تعویق انداخته است. تسلا همچنین اوایل ماه جاری یک سدان ارزانتر و مورد انتظار به نام مدل Y را برای افزایش فروش رو به کاهش عرضه کرد. این خط جدید سدانها با انتقاد برخی تحلیلگران به دلیل قیمتهای اولیه ۳۹,۹۹۰ دلار و ۳۶,۹۹۰ دلار مواجه شد که به طور قابل توجهی بالاتر از رقبای کمهزینه چینی است.
قیمت سهام تسلا بلافاصله پس از عرضه کاهش یافت. دیگر مدل جدید این شرکت، سایبرتراک، که در سال ۲۰۲۴ عرضه شد، نتوانسته است سهم قابل توجهی در فروش کلی داشته باشد.
در تماس روز چهارشنبه با سرمایهگذاران، ماسک ادعاهای متعددی درباره آینده سرویس تاکسی رباتیک تسلا مطرح کرد. او به سرمایهگذاران گفت که محصول تاکسی رباتیک، که شامل حضور یک راننده ایمنی در خودروی خودران در مواقع اضطراری است، به زودی رانندگان را از خودروها در عرضه این سرویس در آستین حذف خواهد کرد. سازمان اصلی نظارت بر ایمنی حمل و نقل ایالات متحده در هفتههای اخیر اعلام کرده است که در حال بررسی گزارشهای مربوط به تخلفات ایمنی ترافیکی و تصادفات مرتبط با فناوری "رانندگی کاملاً خودران" تسلا است. ماسک همچنین این هفته در مجموعهای از پستها، شان دافی، وزیر حمل و نقل ایالات متحده را مورد توهین قرار داد و او را "شان دامی" نامید و خواستار برکناری او از سمتش شد. دافی که سرپرست ناسا نیز هست، روز دوشنبه اعلام کرد که مناقصه قراردادهای مربوط به ماموریت ماه آرتمیس آژانس فضایی را مجدداً باز خواهد کرد، زیرا شرکت موشکی اسپیسایکس ماسک از جدول زمانی خود برای این پروژه عقب مانده است. سهامداران قرار است در جلسه سالانه شرکت در تاریخ ۶ نوامبر به بسته حقوق ۱ تریلیون دلاری ماسک رأی دهند. هم تسلا و هم ماسک به انتقادات از این بسته واکنش نشان دادهاند، به طوری که این شرکت توصیه ISS مبنی بر مخالفت با این پیشنهاد را در پستی طولانی در X "توصیهای بیاساس و بیمعنی" خواند. ماسک همچنین در پستی در X تلویحاً بیان کرد که در صورت عدم دریافت بسته حقوق، ممکن است شرکت را ترک کند و در تماس با سرمایهگذاران، ISS و Glass Lewis را به "تروریسم شرکتی" متهم کرد. تسلا سال پرآشوبی را پشت سر گذاشت که شاهد افزایش رقابت، از دست دادن اعتبارات مالیاتی کلیدی و رهبری آشفته از سوی خود ماسک بود. این شرکت در سه ماهه گذشته کاهش سود و درآمد را گزارش کرده است. فعالیتهای سیاسی ماسک، از جمله ایفای نقش اصلی در دولت ترامپ و ترویج مسائل راست افراطی، نیز منجر به واکنش گسترده و احساسات ضد تسلا شد، زیرا قیمت سهام در ابتدای سال کاهش یافت. با این حال، سهام تسلا در شش ماه گذشته به شدت افزایش یافته است، در حالی که ماسک به شدت تاکسیهای خودران و رباتیک را به عنوان منبع درآمد آینده تبلیغ کرده است. مدیرعامل ماه گذشته ادعا کرد که رباتهای اپتیموس تسلا، ماشینی انساننما که هنوز وارد تولید انبوه نشده و برای خرید در دسترس نیست، روزی ۸۰ درصد از درآمد شرکت را به خود اختصاص خواهد داد. او اظهارات مشابه بلندپروازانهای درباره میلیونها تاکسی رباتیک که شهرهای سراسر جهان را پر میکنند، بیان کرده است، چیزی که سالها وعده آن را داده و در عین حال به طور مداوم جدول زمانی تحقق آن را به تعویق انداخته است. تسلا همچنین اوایل ماه جاری یک سدان ارزانتر و مورد انتظار به نام مدل Y را برای افزایش فروش رو به کاهش عرضه کرد. این خط جدید سدانها با انتقاد برخی تحلیلگران به دلیل قیمتهای اولیه ۳۹,۹۹۰ دلار و ۳۶,۹۹۰ دلار مواجه شد که به طور قابل توجهی بالاتر از رقبای کمهزینه چینی است.
قیمت سهام تسلا بلافاصله پس از عرضه کاهش یافت. دیگر مدل جدید این شرکت، سایبرتراک، که در سال ۲۰۲۴ عرضه شد، نتوانسته است سهم قابل توجهی در فروش کلی داشته باشد.